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創傷後回穩 Toyota重返全球最大王座
Jan 30th 2013, 08:02
虞煥榮 張明玄/台北報導
美國GM與日本Toyota「全球最大」的競爭由來已久,儘管早在2008年時,Toyota曾一度將GM拉下龍頭寶座,但隨之而來的日本東北震災及泰國水患,加上兩年前被搞得疲於奔命的召回事件,一連串不可預期的干擾,Toyota似乎註定等不到位子坐熱,自己就要從上面摔下來了。
▲(圖/Toyota)
日前,根據Toyota公佈的2012年年度銷售報告結果顯示,去年度整個Toyota集團(TMC-Toyota Motor Corp),共銷售出高達975輛新車,包含Lexus、Daihatsu及Hino在內,成長率較諸2011年多出了23%,比起第二名的GM(929萬輛)及第三名的德國VW(907萬輛),Toyota顯然已經在風雨飄搖中,再度坐回全球最大的王座上。
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▲積極朝性能化與環保化兩個方向前進的品牌策略,已從Toyota全球的銷售實績中看到效果。(圖/Toyota)
雖然王者地位再次扶正,但去年Toyota在中國市場還是因為政治因素,遭遇了自2002年以來的首次負成長,不過整體而言,仗著靈活的市場策略及長久以來深植人心的產品品質,歐、美、日及台灣市場的銷售表現仍持續飆高,積極朝性能化與環保化兩個方向前進的品牌策略,已從全球的銷售實績中看到效果,面對新的一年,纏鬥多年的競爭者仍糾纏不清,升值的日幣是否能保有對韓國品牌的相對優勢?誓言在今年達到991萬輛銷售目標的Toyota,仍是全球媒體矚目的焦點。
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